Votre climatisation souffle de l'air tiède : comment retrouver le froid ?

Lorsque votre clim souffle de l'air tiède ou que votre climatiseur fait du chaud en mode froid, c'est le signe d'un dysfonctionnement nécessitant l'intervention d'un frigoriste qualifié.

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Auteur
Équipe éditoriale Réseau ClimPac(Rédaction Technique)
Contenu vérifié par Équipe éditoriale Réseau ClimPac
Mise à jour
Publié le 10/01/2025
Mis à jour le 10/03/2025
Dernière vérification éditoriale : 26 juillet 2026
Diagnostic

Les 3 causes d'une clim qui ne refroidit plus

01

Filtres encrassés et manque de flux d'air

La cause la plus fréquente et la moins grave est l'encrassement des filtres de l'unité intérieure. Un filtre bouché empêche l'air de circuler correctement sur l'évaporateur, réduisant considérablement la capacité de refroidissement de votre appareil.

02

Fuite de fluide frigorigène (gaz)

Un manque de gaz (R32 ou R410A) dû à une fuite est souvent responsable de la perte de froid. Le gaz ne se consommant pas, une baisse indique une micro-fuite sur le circuit frigorifique. Une recherche de fuite et une recharge s'imposent.

03

Défaillance du compresseur extérieur

Si le compresseur est bloqué ou en panne, le cycle frigorifique ne peut plus s'effectuer. L'unité intérieure continuera de ventiler, mais elle ne produira que de l'air à température ambiante, donnant l'impression que la clim souffle de l'air tiède.

Attention Danger

Le danger de faire tourner une clim à vide

Si vous constatez que votre climatisation ne produit plus de froid, éteignez-la immédiatement. Faire fonctionner un système frigorifique sans gaz expose le compresseur à une surchauffe sévère.

Le compresseur est refroidi par le fluide frigorigène lui-même. Tourner à vide entraîne un risque majeur de casse moteur, dont le remplacement est souvent très onéreux, pouvant même équivaloir au prix de remplacement de l'unité extérieure neuve.

Technicien frigoriste intervenant sur une unité de climatisation en panne

Recharge de gaz : pourquoi faire appel à un pro ?

La manipulation des fluides frigorigènes est strictement réglementée. Seul un professionnel disposant d'une attestation de capacité fluide est légalement autorisé à manipuler les gaz (comme le R32 ou le R410A) et à utiliser des détecteurs de fuite électroniques ou à l'azote pour localiser le problème avant de procéder à la recharge de votre installation. N'essayez jamais d'intervenir vous-même sur le circuit frigorifique.

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